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广州东部公铁联运枢纽中欧班列迎来“开门红”

  中新网广州3月13日电 (许青青 陈格菲)岭南春来早,中欧班列货运忙。据黄埔海关13日消息,今年1-2月,广州东部公铁联运枢纽(增城西站)开行中欧班列60列,共5982个标箱,同比分别增长25%、21%,发行数量稳居广东省内前列。

增城海关关员在增城西站顺利验放广州东部公铁联运枢纽(增城西站)农历新年首列中欧班列。钟俊 摄

  据介绍,广州东部公铁联运枢纽作为粤港澳大湾区规模最大、规格最高的生产服务型国家物流枢纽,现已开通去程线路14条、回程线路8条,通达欧洲、中亚、东盟等地区17国34城。

  为助力国际班列“跑”出新年“加速度”,增城海关鼓励服装、汽车等本地优势制造业与增城西站国际班列物流资源接轨,深挖本地货源供给潜能。牵头搭建地方政府、场站、企业三方联动平台,吸引TEMU等知名电商平台进驻,助力“电商专列”常态化开行。

  针对春节期间班列集中发运的通关需求,增城海关提前了解班列春节假期发行计划,跟进企业备货与集拼情况。提前与铁路、平台公司协调舱位、车板及发运计划,共同应对假期物流高峰,确保班列准点开行。春节假期期间,该关保障中欧班列发行11列、1210个标箱、货值2.3亿元,同比分别增长22%、22%、10%。

  “在海关、铁路等部门的协同保障下,今年前两个月我们迎来‘开门红’,为全年开了个好头。”广州交投国际班列运营管理有限公司班列业务负责人林跃跃表示,“接下来,我们将不断拓展班列线路和优质货源,重点保障‘站到站15天’的西欧电商快线等品牌线路,为更多‘中国制造’加速出海提供稳定高效的国际物流通道服务。”

  增城海关表示,站在新起点,将进一步支持国际班列不断提升开行质效、优化线路产品、深化产业协同,助推增城西站从“运输通道”向“供应链枢纽”转型升级,助力更多“中国制造”在新的一年加速出海。(完)

责任编辑:周驰